Author: xbdrg

で動物虐待を止めるのを助ける方法最後の更新：7/20/2020 | 2020年7月20日 親愛なる旅行者、 私がスリランカのシギリヤにいて、コトゥ（野菜と鶏肉のある伝統的なスパイシーな炒め物）を食べている間、レストランの外で何度も目撃したシーンに気づきました。観光客は象に乗っていました。私は絶望してため息をつきました。彼らがとても幸せに乗っていたその動物は、ほとんど虐待されている可能性が高い - そして彼らは考えがなかったか、単に気にしなかった。 私は彼らの象に乗りたいという彼らの願いを理解しています。 ほとんどの人は動物が大好きです。 私たちは皆、旅行中に動物を見てやり取りするのが大好きです。エキゾチックに感じます。 だから私たちはサファリに行き、動物園とタイガーの寺院をチェックし、象の乗り物にサインアップし、ゴリラのトレッキングに行き、ライオンの散歩をし、その間のすべてを取ります。 つまり、誰がそんなに多くの見事な生き物に近づきたくないでしょうか？動物はかわいく、（ほとんど）毛皮で覆われています。 しかし、私にはいくつかの悪いニュースがあります。世界のほとんどすべての動物ベースの観光は、動物にとって虐待的で有害です。 動物は通常、恐ろしい状態に保たれ、経験の浅いスタッフによって訓練され管理されています。これらはあなたが訪問している科学研究センターではありません。あなたがチェックアウトする場所はあなたの娯楽とお金のために存在します - 動物の福祉のためではありません。 今、私は聖人ではありません。私は過去に悪いことをしました。私は象に乗って、タイガー寺院に行って、シーワールドを訪れ、イルカと一緒に泳ぎました。私は今、あなたに避けるように言っているのと同じ場所を愛用したことで有罪でした。 しかし、旅行業界で長く働いていれば、動物観光について学ぶほど、私はそれがどれほど台無しにされ、欠陥があり、虐待されているかを理解するようになります。私が今知っていたことを知っていたら、私はそれらの活動をしたことがなかったでしょう。 あなたは私のようで、これらの活動を見て、「動物！わーい！" これらの活動にはいくつかの規制が必要であり、動物にとって安全である必要があるという誤った信念があります。それが私が思ったことだということです。私は知らなかったことを知りませんでした。 しかし、それはまったくそうではありません。 これらの機関を訪問することにより、私たちは意図せずにシステムの当事者になり、虐待のサイクルを永続させます。 私たちは悪い人だからそれをしません。システムの変化を防ぐ条件を単に無知です。 私たちは皆、チェックアウトするために選んだ場所が無害であると信じたいと思っています。私たちはいくつかの調査を行い、スタッフが動物にとってどれほど親切で価値があるかを言ったいくつかのポジティブなレビューを読みました。安全に見えた。 しかし、誰が動物の虐待を認めますか？誰がそれをオープンに置くのでしょうか？ それはすべて視界から隠されています。 「ええ、私たちは象を飢えさせます。どうぞいらっしゃい！" 象は維持するのに費用がかかり、借金を抱えているとき、多くのトレーナーは、できるだけ多くのお金を稼ぐために象を限界に押しやるだけです。そして、トレーナーは適切な場所に心を持っているかもしれませんが、多くの発展途上国では、これらは専門的に訓練されたスタッフや生物学者ではありません。 サムイkoで誰かを殺した象を見​​てください。彼は耐えられない暑さの中で働いていたので、ライダーを運ぶべきではありませんでしたが、トレーナーはタイに家族を養おうとしていた貧しいビルマ人移民でした。 入り江やブラックフィッシュでインタビューされたトレーナーを見ると、同じことが見えます。善意のトレーナーだけでなく、動物福祉の代わりに利益に焦点を当てたボスや企業も見られます。…

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投稿：9/9/2019 | 2019年9月9日 私の本旅行で最も秘密の質問の1つは、「次に何が来るのか」でした。 今、私はパリから戻って、ニューヨーク市から引っ越しました。そして今、私の本旅行が終わったので、私の次の大きな計画は何ですか？ 上手… あまりない。 今、私はオースティンに戻ってきました。私は新しい家に移動し終わらなければなりません（なぜカウチは到着するのにそんなに時間がかかるのですか？）、そして、結婚式のためにニューヨークとDCへの旅行を数回旅行して、私は長い間オースティンを離れるつもりはありません。 私のパスポートは私の引き出しにとどまっています。私はニューヨークやパリ、または他の都市に戻っていません。私は新しい本に取り組んでいません。新しい大きなプロジェクトはありません。何もない。 近い将来、私が見るのはオースティンだけです。 そして、私はそれについて非常に興奮しています。 木は根があるときにのみ成長し、今年のすべてのプロジェクトの狂気が終わったので、それらのルーツは最終的に地球に織り込み始め、さらに成長のための基盤を提供します。 私はついに一年中渇望してきた一つのこと、つまりルーチンに入ることができます。 私はより良いワークフローに入り、ジムに戻り、再び料理を始め、趣味を取り上げ、もっと眠り、おそらく毎月のミートアップを開始することになります。 知るか！ 私は旅行を急いでいなければならなかった、世界の多くが見られない、それが旅行をやめることができなかったのだと思っていました。 そして私にとって、それは犯罪でした。 だからそれは常に「さらに1つの旅行」でした。 私の一部はまだそのように感じています。 しかし、実際には、急いでいません。あなたはそれをすべて見ることはできません。常に何か他のものがあるか、何か新しいことがあります。 そして、それはまだ数ヶ月後にそこにあります。 だから、今、世界は待つことができます。私は移動中に疲れています。私は自分自身ではなくスペースにとどまることに疲れています。同じ3つのTシャツを何度も繰り返して疲れています。 そのような燃え尽き症候群が起こったとき、あなたは置かれたままでなければなりません。 だから私は置いたままで、「旅行」という名前のバッテリーを充電します。 どれくらい時間がかかるかわかりません。私は本当に気にしません。 私は今、どこにでも急いで行くことはありません。 私はいつも旅行をあなたをあなたの快適ゾーンから追い出し、あなたを人として成長させるものとして定義します。家にいて、置くことを学ぶことは新しい冒険です。これは私がやり方を学ぶ必要があるものです（セイシェルへの非常に安いフライトを渡すのは本当に困難でした）。 だから、ある意味では、「Home」と呼ばれるこの概念に深く掘り下げられることだと思います。 チャレンジを楽しみにしています。 1日50ドルで世界を旅行する方法…

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daimyo yotomi hidyoshiは城を望んでいませんでした。いいえ、彼は城だけを望んでいませんでした。彼は、彼の前任者であるオダ・ノブナガの本部をモデルにした城を望んでいたが、あらゆる面で壮大だ。彼は日本で最も壮大な城を望んでいました。 彼は自分が望んでいたことを理解しました。彼がそれをやっただけでなく。 城の敷地 サイトの広大さは、私がすでにその真ん中に立っていたまで、私に夜明けしませんでした。 JRループラインの大jokoenステーションから来て、私は長続きする一次塔に到達するために数百メートル歩いて行かなければなりませんでした。敷地は60,000平方メートルの面積に及び、多くのゲートと砲塔を含む13の構造を抱きしめており、そのすべては日本政府によって「重要な文化資産」と宣言されています。ただし、同様に野球のダイヤモンドとオサカホホールをカバーする公園全体は、合計2平方キロメートルまで伸びています。 言うまでもなく、行くにはウォーキングが含まれます。ひどい歩行。 私の相棒のウィキペディアによると、2つの高架プラットフォームに構築されたこの城は、「カットロックの薄い壁に支えられており、それぞれが堀を見下ろすように、ブルドックパイリングと呼ばれる方法を利用しています」。同様に、短い橋はモートの上を走り、サイトの内側と外側のセクションをリンクします。プラムとピーチグローブスも同様に公園のベイリーズをフリンジします。 オヤモンゲート。 1620年（初期の江戸時代）に開発され、1945年の爆撃によって破壊され、1969年に再建されました。 Gokurakubashi Bridge、徳川将軍によって開発されました 森林神社、緑樹に敬意を表して開発された神道神社 公園で起こっている野球の試合 大阪城公園の中央の囲いを囲む内なる堀 城の敷地を掃除する梅の木立 それは主要な塔への簡単な散歩でしたが、それは私にとって非常に疲れるものでした。私がそこにいたのは夏の真昼でしたが、太陽はかなり威圧的でした。痛みを始めた私の膝は、公園を実際にはるかに大きく見せました。素晴らしいニュース、多くの観光客はいませんでした。貧しいニュース、素敵な桜または秋の葉はありませんでした。場所は、あらゆる緑の色合いで覆われていました。それでも、周囲の単色性は、中央城の素晴らしさから何も奪われませんでした。 中央城 城の主要な塔は、この地域の死んだ中心にある石の基礎の上に堂々と立っています。建物は1583年に、Ikkō-Ikki寺院の石山Hongan-jiの寺院の居住地で始まりました。彼は当時の支配的な武将であり、日本の統一のイニシエーターであるオダ・ノブナガの後継者でした。福音書は、ODAを反映した城を望んでいましたが、壮大ではるかに大きくてもはるかに大きくなりました。当時の日本で最大の城は、地上に5つのストーリーがあり、下の3つのストーリーがありました（まだ持っています）。 Hideotomi Hideyoriは父親の後継者に引き継がれました。徳川氏族は、1615年に城を破壊したと同時に管理しました。 1620年代には、徳川Hidetadaが再構築されましたが、1665年に稲妻が燃え尽きました。 大阪 印象的な大阪城（大阪） 城は今、博物館と博物館を紹介する博物館を家に帰りますhidyoshiの仕事 大阪の夏季戦争中のサナダの軍隊vsタダナオ・マスダイラの軍隊 城の最上階にあるビューデッキ 大阪城の最上階から見た大阪の街並み Kimmeisui…

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、Cienfuegosは訪れるのに魅力的な場所です。カラフルなファサード、大きな通り、フランスの植民地時代の建築物を魅了することで、正当にパラデラサル（南のパール）のタイトルがあるはずです。 1819年にフランス人によって設立されたCienfuegosは、キューバの最新の集落の1つであり、他の国とはかなり違うと感じています。ですから、キューバへの旅行を計画している際に、この絵のように美しい町をリスティングを見る必要性から離れないでください。 cienfuegosに行く 最も簡単な選択肢は、Criss-Cross Cubaがまともで信頼できる配信ネットワークを提供するために、Criss-Cross Cubaにジャンプすることです。彼らは通常、現代的であり、きれいですが、悪質なACを持っている可能性があるため、スウェットシャツやトップを持ってきてください。 ハバナから2つのバスは毎日トリニダードに向けて出発し、Cienfuegosに途中で立ち寄ると、旅には約4.5時間かかります。彼らはハイシーズン中に非常に迅速に満杯になることができるので、事前にチケットを入手してください。ハバナのViazulバスステーション（動物園の入り口の反対側のAVE26のNuevo Vedadoエリア）にパスポートを用意して、旅行の前にチケットを手に入れましょう。 トリニダードからは、旅行には約1.5時間かかります。サンタクララは、日曜日のようです。ここで少しアイデア、キューバの日曜日に旅行を避けてみてください！トリニダードのヴィアズルバス駅は、トリニダードの歴史的な部分にあるサイモン・ボリバーとピロ・ギナートの間のグスタボ・イズキエルドにあります。 ハバナから電車に乗ることはできますが、キューバの列車は痛みを伴うほど遅くなり、故障やキャンセルを受けやすいです。提供された情報から、ハバナからCienfuegosに移動するのに10.5時間かかるようです。日付と同じように、優れたSeat61.com Rail Webサイトを検査してください。 運転する場合は、いくつかのターンがよく標識されていないことに注意してください。 同様に、米国マイアミのCienfuegosにあるJaimeGonzálezフライトターミナルに飛ぶことができますが、厳格なビザの制限を意識することができます。 キューバへの旅行のために購入する際に旅行保険の補償が必要です。すべての旅行者が保険に加入していることは本当に必須であり、到着時に保険の補償の証明を示すように求められる場合とそうでない場合があります。世界の遊牧民から無料の見積もりを取得するには、以下の詳細については次のことです。 CienfuegosとPunta Gordaで見られるものと演奏 Cienfuegosの中心を探索してください Cienfuegos Metropolitan Historic Centerは、豊かな量のフランスのデザインで囲まれており、国内の他の場所にはむしろそれに似ています。この絶妙なユネスコの世界遺産（2005年以降）をチェックするために、少なくとも冷やされた午後にかかることをお勧めします。 キューバで最も長いCienfuegos Boulevardを調べることから始め、美しく塗装されたファサードに利益をもたらします。見事なホセ・マルティ広場で回転し、歴史的にかなりのモニュメントの優雅さを吸い込みます。 キューバの独立に捧げられた種類のArco de Los Trabajadores（Triumph of Triumph）を見つけてください。街の日当たりの良い通りを散歩しているとき、パルケ・マルティの西部にある印象的な幼児の青い大邸宅を見逃すことはありません。これは、地域のデザイナーであるDonato…

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投稿：10/18/21 | 2021年10月18日 「来て、味を持ってください」と、彼は「味わう」ために赤い白いワインを一杯飲んでくれたので、男は言った。 「それはとても良いことです」と私は唇にガラスを増やした後に述べました。 満足して、男はグラスをいっぱいに満たし、「ここに！それはあなたのための1つのグラスです！ザグレブへようこそ…そしてクロアチア！」 ウェルカムドリンクとして示されていたかもしれませんが、実際には、国内で3週間の驚くべき週の終わりまでさよならの飲み物でした。 これは私の2回目のクロアチアへの行きました。 8年前、私はセーリング旅行に来ました。この場所は航海に人気があります。毎年（少なくともパンデミックの前）、数十人の観光客がスプリットやドゥブロブニクに乗ったり、海岸沿いのホップに乗ったり、太陽を浴びたり、パーティーをしたり、ただ狂ったりするだけでなく、数十の観光客がボートに乗り込みます。人気のある（そして悪名高い）ヨットウィークは、バッカナリアン排出と呼ばれることができます。 だから、それは確かに最初に行くワイルドでした。 私はもともと今年戻ってくるつもりはありませんでした。バルカンズとの私の組織化された道は、クロアチアをすべて一緒に迂回させ、代わりにセルビアとボスニアと一緒に北に移動しました。せいぜい、私は自分の方法でZagrebを渡すことができます。 しかし、旅行で頻繁にあるので、私の計画は変わります。 ギリシャにいる間、私は仲間のエリに満足しました。彼は「私は誕生日にクロアチアでボートの遠足を持っています」と言いました。私がギリシャにいた他の多くの人々が参加していたので、「たぶん私も来るでしょう」と思いました。アルバニアにいる間、私はもっと多くの仲間でさえも行っていることを発見したので、「それをねじ込んで、私は入っています！」と言いました。ボスニアとセルビアは待たなければなりません。スロベニアに向かう前に、私は国の中心部とザグレブに向かう前に、ボートで1週間過ごすつもりでした。 例外として、一連の旅行事件が詳細に説明する価値がないため、結局ボート旅行には行きませんでした。 （私は少なくともエリの誕生日を祝うために、少なくともHVARに到着しました。パックライトのギャビーベックフォードの誕生日を祝いました。その二日酔いは何日も続きました。） 私はすでにクロアチアにいたので、私はそこで私の時間を利用して、いくつかのbeatedなパスの目的地をチェックすることを決めました。できるだけ早く海岸線を出て、私はPlitvice Lakes国立公園と同じくらい進み、次にSlunjとKarlovacと同様に、西にイストリアに向かい、その後Zagrebに戻りました。 その過程で、私はこの国について多くのことを発見しました。 まず第一に、私はあなたが海岸から降りる予定があるならば、あなたが本当に車を要求することを発見しました。観光委員会で連絡することは、これらすべての外れの目的地を私に提供してくれましたが、車両やバス路線がまれまたは存在しないことで、私はそれをカップルにしかできませんでした。そして、イストリアでは、私はこの地域の小さな町とローマの遺跡を見るために組織化し、トリュフハントに行くことができましたが、タクシーの費用とどこにでもあるものを合計した後、それは同じくらい高価でした。 これらの旅程のために、私は車が必要だったでしょう。 第二に、国内には非常にユニークな行楽客ゾーンがいくつかあります。ダルメシアの海岸には、メガヨット、高価格、多くのパーティー、大群の観光客や有名人があります。イストリアの北部地域があり、よりゆったりとした、イタリアの雰囲気、素朴な小さな町、ヨーロッパの観光客の数が多いだけでなく、食べ物に焦点を当てています。 インテリアがありますが、観光客がはるかに少ないのは小さな村を使用しています。石灰岩から着色された美しく、アクアマリンの湖。豊富なバイクパス;緑豊かな国立公園だけでなく。最後に、ザグレブとスラボニアの東部地域の資金があり、海岸を支持して見落とされることがよくあります。 しかし、私が最も発見したのは、クロアチアが非常に過小評価されているということです。 今、あなたはおそらく考えているでしょう。正確には、多くの観光客を見て、それについて非常に広範囲にわたって書かれている国をどのようにして過小評価されるのでしょうか？ クロアチアは年間1960万人の観光客を見ています。そして、デルタが本格的だったこの夏の間でさえ、観光は30％しか減少していませんでした。 しかし、これらの記事の大部分と同様に、国の観光の焦点は、主にHvar、Split、Dubrovnik、Istria、または有名なPlitvice Lakesにあります。国の残りの多くは主に無視されています。 Karlovac、Rastoke、またはSlunjで観光客がほとんどいませんでした。ザグレブは、資金調達都市であるにもかかわらず、それほど多くはありませんでした。スラボニア？かろうじて精神はそこに行きます。 他の比較を次に示します。SlavoniaはGoogleで140万の結果しかありません。ただし、イストリアには2010万人がいます。 HVARには2,290万人がいます。…

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更新：8/2/20 | 2020年8月2日 ドバイは、世界中を通過する際にエミレーツ航空を飛行する旅行者（またはアブダビから訪問することを決めた場合はエティハドの乗客）にとって大きな途中降機の目的地です。それは私がそこにたどり着いた方法でした。私はモルディブに出入りしていました。 街を探索したとき、私が聞いた噂が真実であることに気付いたのではないかと思いました。ドバイは高価でした。 しかし、すべての目的地（多分バミューダを除く）と同様に、私は予算を節約して訪問する方法をたくさん見つけました。 ドバイでは、保存する方法は明らかではありません。彼らは都市のように表面のはるか下に隠されています。ラスベガスと同様に、ドバイはできるだけ多くのお金を抽出するために開発されています。 幸いなことに、私は旅行中に地元の友人に彼らの秘密の提案を私と共有してもらいました。今日は、ドバイでお金を節約するのに役立つこれらの提案を共有します。私のお気に入りのアクティビティも共有します。 ドバイでお金を節約する方法 ドバイは予算を破る必要はありませんが、注意していなければ簡単にできます！信じられないほど高い価格の多くの都市と同様に、多くの市の住民が、可能な限りすべてのディルハムを絞る方法について提案とトリックを見つけました。 Grouponを使用 - Grouponはドバイで巨大であり、ウェブサイトで大量の割引、2対1のスペシャル、取引を見つけることができます。やりたいことがある場合は、割引が見つかる可能性が高いので、最初にそこで確認してください（ここにはたくさんのレストランの取引があるので外食を含む）。 エンターテイナー、エンターテイナー、雑誌、アプリを入手して、レストラン、ホテル、アクティビティの割引やスペシャルを提供します。すべての地元の人々が約束するUAEのためのものがあります。アトラクション、レストラン、飲み物、クラブ、公園、ホテルの2対1のスペシャルと割引を受け取ります。 スーパーマーケットや書店のドバイに到着したときにコピーを受け取るか、サイトでオンラインバージョンを見つけることができます（アプリは445 AEDまたは121米ドルの費用がかかります）。ハードコピーの価格は495 AED（134米ドル）ですが、それ自体を急速に支払うことができます。サインアップ販売も確認してください。場合によっては、アプリを50％オフにするか、完全に無料の試用版を入手できます。 安いブランチを見つける - ブランチに参加することを強くお勧めします。それはドバイの地元の人々の間の伝統であり、とても楽しいからです。毎週金曜日、地元の人々は無限の飲み物と食べ物の昼間のビュッフェに群がります。その日が経つにつれて、それはしばしばネロを誇りに思う排出機に変わります。 しかし、ブランチは安い事件ではありません。 700 AED（190米ドル）もかかっています。したがって、取引がどこで非常に重要であるかを知る。 倉庫と岩の底は、市内で最も手頃な価格の2つであり、1人あたり150〜300 AED（40〜80米ドル）の価格があります。良いアルコールのないブランチのために、もっともっとやるかベイルートを試してください。 CouchSurfingの人々にも尋ねることができます。サイトにはアクティブなドバイグループがあります。 喜んで出席する - あらゆる飲酒者の生命線、喜んで時間はあなたがお金を節約するために行くことができる場所です：McGettigan's Drink…

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